Die Opfer des Flugzeugabsturzes in Königs Wusterhausen am 14.08.1972

Bei der Flugzeugkatastrophe von Königs Wusterhausen stürzte am 14. August 1972 ein Verkehrsflugzeug vom Typ Iljuschin IL-62 der Interflug in der Nähe der Stadt Königs Wusterhausen südlich von Berlin ab. An Bord befanden sich 148 Passagiere und acht Besatzungsmitglieder, von denen niemand den Absturz überlebte. Durch einen Brand im Heck verlor die Maschine das Leitwerk, was zum vollständigen Verlust der Stabilität und der Steuerbarkeit des Flugzeuges führte. Der Absturz war bei der Interflug, der staatlichen Fluggesellschaft der DDR, der erste Unfall mit Todesfolge, das schwerste Unglück in ihrer Geschichte und die bis heute folgenschwerste Flugzeugkatastrophe auf deutschem Staatsgebiet. Zum damaligen Zeitpunkt handelte es sich um den schwersten Unfall mit einer IL-62. Es war der weltweit zweite Unfall einer IL-62 mit Todesopfern.

Die Maschine mit dem Luftfahrzeugkennzeichen DM-SEA, die im April 1970 als erste IL-62 der Interflug in Dienst gestellt worden war und bis zum Absturz rund 3520 Flugstunden absolviert hatte, startete am 14. August 1972 um 16:29 Uhr vom Flughafen Berlin-Schönefeld. Ziel war der Flughafen Burgas in Bulgarien. Der 51-jährige Kommandant Heinz Pfaff flog die IL-62 seit ihrer Einführung bei der Interflug und hatte insgesamt 8100 Flugstunden mit über vier Millionen Flugkilometern Flugerfahrung, unter anderem auch als Pilot der IL-14 und IL-18. Weitere Besatzungsmitglieder waren der Copilot Lothar Walther, Navigator Achim Filenius, Flugingenieur Ingolf Stein und vier Flugbegleiterinnen.

60 der Opfer, die nicht mehr identifiziert werden konnten, wurden auf dem Friedhof in Wildau bestattet. Alle Opfer des Absturzes sind im Sterbebuch des Standesamtes Königs Wusterhausen beurkundet.